20% de descuento en Fase 2

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CURSO OPOSICIONES CONTROLADOR AÉREO

Convocatoria ENAIRE 2025

Nuestro programa integral os prepara de manera específica para superar con éxito todas las fases del proceso de selección de ENAIRE. Teoría robusta, práctica a fondo y mentorías personalizadas one to one.

¡PLAZAS ABIERTAS PARA LA PREPARACIÓN DE FASE 3!

¿Cómo es el Curso de Controlador Aéreo de SkyOps Academy?

En SkyOps Academy aplicamos una metodología diseñada específicamente para maximizar el rendimiento de nuestros alumnos y garantizar los mejores resultados en las pruebas de acceso a controlador aéreo.

Banco de preguntas propio

Acceso a un banco completo de preguntas tipo test y ejercicios, diseñado para ofrecer la preparación más completa y eficaz de cara al examen oficial, aumentando familiaridad y confianza en cada tipo de pregunta.

Preparación integral

Contamos con un equipo docente de excelencia conformado por los especialistas en cada área. Nuestra formación incluye todo lo necesario como teoría, FEAST, Inglés y entrevista psicológica.

¿Quieres ver todo lo que incluye nuestra formación?

Descarga nuestro dossier informativo con todos los detalles

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Fechas de inicio del curso

El curso de Controlador Aéreo empezará el 17 de Noviembre de 2025. Abriremos una nueva convocatoria para el curso en Enero de 2026. ¡Contacta con nosotros y comienza tu formación!

Valores

Excelencia académica

Buscamos la máxima calidad en cada fase de la preparación.

Honestidad absoluta

Mostramos a cada alumno sus opciones reales desde el primer día, sin falsas expectativas.

Rigor y disciplina

Reflejamos en nuestra enseñanza el nivel de exigencia de la profesión.

¿Cómo es el proceso de oposición de ENAIRE?

Prueba de conocimientos generales
Prueba de Inglés Escrito (Nivel C1)
Test de aptitudes
Test de Personalidad
FEAST
PDEA (Prueba Digital en Entorno ATC)

Criterio de superación: ambas pruebas deben aprobarse de forma individual y se requiere mínimo 50 puntos en el total de la fase.

Evaluación Oral de Inglés (Nivel C1)
Evaluación Conductual y Adaptación al Entorno Profesional
Evaluación Clínica de Personalidad
Requisitos para la oposición:
  • Nivel alto de inglés: lo ideal es que sea entorno a C1 (tanto a nivel escrito como oral). No hace falta título oficial de idiomas.
  • Nivel de estudios: Título que dé acceso a la universidad, bachillerato, título de técnico superior de Formación Profesional o equivalente, título universitario.
  • Ser español, nacionalidad de un Estado miembro de la Unión Europea, ser cónyuge de personas que posean la nacionalidad de cualquier estado miembro de la Unión Europea o ser extranjero/a con residencia legal en España.
  • Edad: Tener 18 años y no haber cumplido los 65.
  • CIMA: Superar reconocimiento médico aeronáutico clase 3

Perfil de un controlador aéreo

Precios 2026

Modalidad Precio Fechas
Fase 1 – En diferido
2.000€
Disponible todo el año
Fase 2 – Streaming
1.300€
Octubre / Noviembre – Necesario mínimo de 6 alumnos
Fase 3 – Streaming
2.250€
Noviembre / Diciembre – Necesario mínimo de 6 alumnos
Curso Psicotécnico Streaming (30h)
1.500€
Septiembre – Octubre (necesario mínimo de 10 alumnos)
Curso Inglés Fase 3 (30h)
850€
Alrededor de Mayo (necesario mínimo de 10 alumnos)

Proceso de admisión:

Prueba de nivel de inglés

Test de nivel

Nos gusta asegurar que todos nuestros alumnos lleguen a las fases más avanzadas de los procesos.
Prueba de acceso de Inglés

Entrevista personal

Entrevista personal

Nos gusta conocer a nuestros alumnos antes de iniciar la formación para extraer todo su potencial y alcanzar el 100% de aprobados
Entrevista personal de acceso

Precios especiales contratando antes del 10 de Noviembre

Módulos individuales

Desde 1000€
  • Teoría: 1000€
  • Aptitudes: 1500€
  • FEAST: 1500€
  • Inglés: 1100€
  • Psicología: 2000€

¿Listo para empezar tu preparación?

Si te interesa recibir más información, puedes rellenar nuestro formulario. Ten en cuenta que recibimos muchas peticiones, y queremos ofrecer la experiencia más adaptada posible a tus necesidades. Por favor, rellena el formulario de forma honesta para poder asesorarte sobre las posibilidades reales de éxito en las pruebas selectivas a controlador aéreo.

Preguntas frecuentes

En España, según el Boletín Oficial del Estado (BOE), se puede acceder a las pruebas de controlador aéreo a partir de los 18 años y hasta no haber cumplido los 65 años.
Ahora bien, la mayoría de candidatos se presentan entre los 20 y 35 años, por cuestiones prácticas (nivel académico, condiciones físicas y tiempo de carrera profesional por delante). Si eres más joven o más mayor, contáctanos para conocer las posibilidades reales.

Para los más jóvenes, también hacemos preparaciones específicas para otros países en los que se valora muy positivamente ser muy joven.

Para los más mayores, contáctanos para ver tus posibilidades reales. Seremos francos contigo y no te haremos perder el tiempo.

Si tienes dudas sobre si tu edad puede ser una ventaja o desventaja, escríbenos y te daremos una respuesta sincera y personalizada.

  • Preparación de alto rendimiento: aquí no venimos a “probar suerte”, sino a aprobar. Te exigiremos lo mismo que nosotros damos: compromiso absoluto.

  • Grupos reducidos: máximo 15 alumnos por grupo, seleccionados en entrevistas previas para asegurar un nivel homogéneo y que nadie se quede atrás.

  • Profesorado especializado: cada profesor imparte únicamente su materia. Además, reforzamos con cientos de preguntas tipo test para que llegues con confianza al examen.

  • Seguimiento personalizado: cada alumno cuenta con un tutor asignado que realiza un seguimiento uno a uno de su progreso. No solo resolvemos dudas: evaluamos, corregimos y ajustamos tu plan de estudio.

  • Garantía de calidad: nosotros ponemos la metodología, la experiencia y la exigencia; tú pones el esfuerzo. El éxito llega como consecuencia natural.

El inglés es imprescindible. En España, se exige como mínimo un nivel equivalente a C1 del Marco Común Europeo de Referencia (MCER), especialmente en comprensión oral y expresión oral.


No es obligatorio tener estudios universitarios. Para presentarte, basta con cumplir los requisitos de edad, nacionalidad y nivel de inglés.

Y no, no porque el alumno haya estudiado ciencias o ingeniería tiene mayor probabilidad de aprobar. Hemos podido comprobar esto durante muchos años.

La duración depende del tipo de curso. Sin embargo, a diferencia de nuestros cursos de verano, la duración completa es de unos 3 meses (que pueden ser de carácter continuado, o no, dependiendo del inicio del curso, siempre priorizando la mejor experiencia posible al alumno).

En España, las pruebas de acceso incluyen:

  1. Teoría: Legislación Aeronáutica, Meteorología, Aerodinámica básica, cartografía, navegación aérea, entorno profesional, factores humanos, etc.
  2. Test de aptitudes: memoria, atención, razonamiento lógico, multitarea.
  3. FEAST: ejercicios de psicotécnica y de aproximación y ruta para evaluar la adecuación del alumno al puesto de trabajo.
  4. Inglés: comprensión oral, gramática, expresión.
  5. Entrevistas: entrevista clínica, entrevista conductual y dinámicas de grupo.

Depende de cada dependencia, sin embargo, un controlador aéreo en España puede ganar entre 70.000 y 110.000 euros anuales el primer año. Es una de las profesiones mejor remuneradas del sector público.

Las pruebas son exigentes: combinan teoría, test psicotécnicos, pruebas FEAST, examen de inglés, entrevistas personales. Con preparación especializada y trabajo se puede sacar perfectamente.

Se exige un nivel de inglés equivalente a C1 del MCER, sobre todo en comprensión y comunicación oral. Hay academias que preparan si tienes un B2, nosotros, desafortunadamente, solamente seleccionamos a gente con un C1 o un C2 para nuestra preparación.

No, no necesitas pagar nada antes de empezar a trabajar. Te explicamos cómo funciona:

Una vez apruebas todas las pruebas oficiales y obtienes tu plaza, un banco te otorgará un crédito para financiar tu formación y licencia (Full Rating: torre + aproximación + ruta, aproximadamente 60.000 €). Muchos bancos tienen acuerdos directos con las academias de licencias, por lo que la gestión del crédito y la formación es rápida y coordinada.

  • No se paga hasta que estés en el puesto de trabajo.
  • Durante los primeros 6 meses aproximadamente estarás en una formación práctica en tu dependencia (“on the job training”). Durante estos meses, percibes un salario parcial como controlador aéreo.
  • Solo una vez apruebes el examen final en tu dependencia y cobres el 100 % del salario, se comenzará a pagar el crédito.

Muchos candidatos no se presentan porque creen que deben pagar por adelantado, pero no es necesario tener ese dinero ahorrado para acceder a la formación oficial.